Inaugurado hacia 1892. La empresa de capitales franceses, adquirió terrenos para instalar su depósito de locomotoras, galpones para carga y edificio de pasajeros en calle Vera Mujica entre Córdoba y Santa Fe (hoy Patio de la Madera), desde allí se extendía la red ferroviaria hacia el norte, pasando por estaciones como Empalme Graneros y Sorrento.
La Estación Rosario/Santa Fe o también llamada “La Francesa” continuó en servicio hasta que un incendio la destruyó a fines de la primera década del siglo, siendo reemplazada por otro edificio de similares características -construcción en madera, hierro y chapa- en la esquina de Córdoba y Cafferata (hoy Terminal de Ómnibus Mariano Moreno).
Los comisionistas y las personas que llegaban del campo sin intenciones de alejarse del centro ferroviario impulsaron la formación del centro comercial que aún perdura sobre calle Cafferata. A partir del 1º de enero de 1949, por decreto nacional, esta línea quedó concentrada en la línea Ferrocarril Nacional Belgrano.
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