Firma de capitales locales, inició trabajos en el año 1911. El pretencioso proyecto sólo llegó a alejarse unos 50 kilómetros, hasta Fuentes. Para su terminal en la zona urbana de Rosario, el Ferrocarril Rosario a Mendoza adquirió terrenos en el sector delimitado por las calles Rueda, Corrientes, Garay e Italia, donde se construyó un importante galpón de cargas y un depósito de locomotoras, aunque no se llegó a levantar el edificio para pasajeros.
A partir del 1º de enero de 1949, por decreto nacional, esta línea quedó concentrada en la línea Ferrocarril Nacional Belgrano
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